Passwort vergessen? jetzt kostenlos anmelden!
 

26. Aug 2014 54

Der Weg zum zweizeiligen Kennzeichen

Wie Ihr alle wisst,bin ich ja seit ca. einem Jahr stolzer Besitzer einer Lancia Fulvia Coupé. Beim Anmelden des Fahrzeuges (ich brauchte eine neue Nummer, weil auf die andere bereits 3 Fahrzeuge gemeldet sind) war natürlich klar: es muss ein zweizeiliges Kennzeichen sein, so wie es in Italien halt üblich war. Ging aber nicht! Weil nur mit einzeiligem Kennzeichen typisiert, soll angeblich im Typenschein drinnen stehn. Tut´s natürlich nicht, Einzelgenehmigung, obwohl österr. Fahrzeug. Daher blieb mir nichts anderes übrig als den Weg zur MA46 zu gehen. Ich hab mich vorher telefonisch informiert, wie das abläuft: Man braucht einfach nur den Typenschein und ein Foto vom Fahrzeug mit dem Kennzeichen, bei Nacht, mit eingeschaltetem Licht, aus 20m Entfernung!!! 20m ??? Ich hab nochmals nachgefragt, hab dann einen Prüfer am Telefon, der die Info schon kannte, und sagte mir, 4-5 Meter reichen vollkommen.

Alles schön und gut, aber woher ein zweizeiliges Kennzeichen nehmen, wenn man noch keins hat? Naja, ein Klubkollege konnte mir mit seinem aushelfen, und so machte ich schnell beim Stammtisch ein Foto, indem ich mein Kennzeichen aus dem Rahmen nahm und das Leihkennzeichen ans Heck einfach angehalten habe. Sicherheitshalber hab ich noch von einem anderen Klubkollegen ein Foto von seinem Fahrzeug mit 2-zeiligen Kennzeichen bekommen, sicher ist sicher. Haben wir uns so gedacht!

Bei der MA46 dann, Antragsformular ausgefüllt, Typenschein und die Fotos vorbereitet. Erste Frage vom Beamten: Ham´s a Bestätigung von da Werkstatt? Nein, weil brauch ich nicht, Auto muss nicht umgebaut werden, ist ein Italiener, die haben das immer so, außerdem brauch ich doch nur ein Foto vom Fahrzeug. Ich frage: Bekomme ich eine Bestätigung für die Übergabe meines Typenscheins? Der Beamte schaut mich komisch an, macht aber dann doch eine Kopie des Antragsformulars. Dann ging er beim Prüfer mit dem Foto nachfragen, ob das eigentlich so geht.

Der Prüfer dann später: Na, des geht garnicht, weil des Kennzeichen ist nicht optimal ausgeleuchtet, das muss oberhalb noch eine Beleuchtung von einer Werkstätte montiert werden. Wenn´s des haben dann kommen´s noch einmal! Die kurze Diskussion danach, daß mein Kollege auch so ein Kennzeichen hat (O-Ton des Prüfer: Wer weiß wie der des bekommen hat, des is so sicher net legal!), und italienisches Auto, da ist das immer so, und original,und....  es nützte garnichts.


Naja, vor ca. 1 Monat hab ich´s wieder probiert, mit neuem Foto.

Erste Frage vom Prüfer: Habens eine Bestätigung ....    Ich hab den Antrag ausgefüllt, Typenschein mit Fotos abgegeben. Nach 3-4 Tagen wurde ich dann verständigt, daß meine Papiere abholbereit sind. € 26,- bezahlt, und zur nächsten Zulassungsstelle gefahren, neues Kennzeichen bestellt, Kosten €9,- + €19,80 für den neuen Scheckkarten-Zulassungsschein. 5 Tage später hatte ich dann mein neues 2-zeiliges Kennzeichen.

Mein Tip für alle, die ebenfalls auf 2-zeiliges Kennzeichen umrüsten wollen:

1. Fürs Foto den Kennzeichenrahmen abmontieren und das nackte Kennzeichen direkt aufs Blech kleben

2. Keine Fragen stellen beim Beantragen bei der MA46, und nicht diskutieren!

3. Wahlweise 1- oder 2-zeilige Kennzeichen beantragen, das ist nämlich auch möglich. Dann erspart Ihr Euch in Zukunft ein weiteren Weg zur MA46, falls Ihr doch wieder ein 1-zeiliges braucht.

Also so bitte nicht machen!

Also so bitte nicht machen!

Mit diesem Foto hat´s dann geklappt.

Mit diesem Foto hat´s dann geklappt.

top 5
als bedenklich melden
Kommentare

motorclassic
26. Aug 2014

Ich hatte mal das genau umgekehrte Problem: ich hab mir mal überlegt vom zweizeiligen aufs einzeilige Schild zu wechseln, damit ich ein Wechselkennzeichen verwenden kann. Ich hab mir die Sache dann mal angesehen: ich müsste die Beleuchtung umbauen, damit das einzeilige in voller Breite ausgeleuchtet wird. Ergebnis = schaut alles Sch...e aus. Ich bleib beim zweizeligen Taferl, so wie es sich für einen Italiener gehört...

eugen
26. Aug 2014

das sieht doch gleich viel besser aus.

;-) eugen

Scuderia-Settepastori
27. Aug 2014

Hallo Martin, zuerst einmal herzlichen Glückwunsch zur Fulvia.
Da wir bei unserer Giulia Super genau das gleiche Problem hatten und mit den von Dir bereits genannten Schikanen schon im Vorfeld gerechnet haben, sind wir die Sache genau durchdacht angegangen. Zuerst haben wir einmal jede Menge Bilder mit ein- und zweizeiligen Schildern (fix montiert und mit Halterung) aus verschiedenen Entfernungen und bei absoluter Finsterniss geschossen. Zusätzlich haben wir auch noch Beispielbilder mit italienischen und deutschen Kennzeichen den Unterlagen hinzugefügt. Jetzt kommt aber der wichtigste Punkt. Unsere zweizeilig angemeldeten Fahrzeuge sind auf den weiblichen Part der Scuderia angemeldet. Eine Frau tut sich einfach leichter bei derartigen Behördenwegen, da sie eher Unterstützung von zumindest einem anwesenden Beamten bekommt. Somit war die ganze Sache korrekt und in kürzester Zeit erledigt ohne jegliche Forderungen nach zusätzlichen Beleuchtungsmitteln oder Werkstattbestätigungen. Also, nicht dass solche Fragen nicht aufgekeimt wären, aber sie wurden mit weiblicher Schlagfertigkeit, die natürlich auch in Ahnungslosigkeit umschlagen kann, souverän bewältigt ;-)
Das Kennzeichen selbst ist übrigens kein Wunschkennzeichen sondern hat sich ebenso rein zufällig ergeben :-)
Liebe Grüße aus Settepastori
Christina & Thomas

burkhard3018
27. Aug 2014

... aus einem anderen Leben ist mir noch in Erinnerung, daß das Kennzeichen grundsätzlich bis 4 -5 Metern ablesbar sein muss (zerkratzt, ausgebleicht, zerknittert, usw.) und 20 Meter bei DUNKELHEIT sichtbar sein muss, also mit Beleuchtung.

Kommentar schreiben

Um einen Kommentar zu verfassen, müssen Sie angemeldet sein.



Noch nicht registriert? zur Registrierung

Das könnte dich auch interessieren:
 
www.mx5.events thermen-classic.at Salzburger Rallye Club hannersbergrennen.at legendswinter-classic.de team-neger.at www.roadstertouren.at Gaisberg Rennen
bergfruehling-classic.de Höllental Classic Ennstal Classic Goeller Classic Edelweiss Classic 1000km.at - Club Ventielspiel Planai Classic Salz und Oel
Moedling Classic Rossfeld Rennen www.wadholz-classic.at Ebreichsdorf Classic Wachau Eisenstrasse Classic Höllental Classic legendswinter-classic.de 1000km.at - Club Ventielspiel